Caudal, es la cantidad de aire comprimido (Volumen), que atraviesa una sección de la conducción en la unidad de tiempo. O Sección de una conducción por la velocidad del fluido que lo atraviesa
Donde las unidades en el sistema internacional serán:
| Q=caudal (m3/s) | S=sección (m2) |
t=tiempo (s) |
| V=volumen (m3) | l=longitud (m) | v=velocidad (m/s) |
Presión, se define como el cociente entre una fuerza aplicada perpendicularmente a una superficie y el valor de la superficie.
La presión se expresa de distinto modo, según el sistema de unidades utilizado:
En las aplicaciones neumáticas, según sean los autores de los textos, se emplean indistintamente cualquiera de las unidades, admitiéndose las siguientes equivalencias:
1 bar=1 atm=1 kp/cm2=100 KPa=105 Pa.
Diferencia entre las presiones
Presión Absoluta, la presión absoluta es la presión medida con referencia al vacío perfecto o cero absoluto. La presión absoluta es cero únicamente cuando no existe choque entre las moléculas lo que indica que la proporción de moléculas en estado gaseoso o la velocidad molecular es muy pequeña. Este término se creó debido a que la presión atmosférica varia con la altitud y muchas veces los diseños se hacen en otros países a diferentes altitudes sobre el nivel del mar por lo que un término absoluto unifica criterios.
La presión atmosférica, es el valor de la presión en la superficie de la Tierra.
Presión Relativa, la presión relativa es la determinada por un elemento que mide la diferencia entre la presión absoluta y la atmosférica del lugar donde se efectúa la medición. Por ejemplo, si el aire comprimido de una instalación neumática está a 6 bares, esto quiere decir que tiene una presión superior a la atmosférica en 6 bares.
El instrumento de medida utilizado para observar la presión, se llama manómetro.
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Imagen Elaboración propia |
Imagen en Wikipedia |
W = F.d = Pr.S .d = Pr. V
Energía/Trabajo = (Presión del fluido) por (el Volumen que ocupa)
P = W/t = Pr V/t = Pr . Q
Potencia = (Presión del fluido) por (el Caudal)
